இந்த பானம் உயரடுக்கு பார்கள் மற்றும் உயர்நிலை பள்ளி விருந்துகள் இரண்டிலும் அதன் புகழ் மற்றும் முன்னோடியில்லாத தேவையை அனுபவிக்கிறது. மற்றும் மிக முக்கியமாக, நீங்கள் எங்கு சாப்பிட்டாலும், சமையல் தொழில்நுட்பம் மற்றும் பொருட்கள் முற்றிலும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

உண்மையில், ஸ்க்ரூடிரைவர் காக்டெய்லின் உன்னதமான பொருட்கள் ஓட்கா, ஆரஞ்சு சாறு மற்றும் பனி, இருப்பினும், உலகெங்கிலும் உள்ள பல நாடுகளில் அதன் பரவலான விநியோகத்திற்கு நன்றி, இந்த இனிமையான பானத்தின் பல வேறுபாடுகள் தோன்றியுள்ளன. மது பானம். நவீன பார்டெண்டர்கள் மற்றும் வெறும் அமெச்சூர்கள் ஆரஞ்சு சாற்றை மற்ற சிட்ரஸ் பழங்கள் மற்றும் பழங்களின் சாற்றுடன் மாற்றுகிறார்கள், மேலும் புதிய சாறுகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், மேலும் ஓட்காவிற்குப் பதிலாக ஜின் அல்லது மதுபானத்துடன் காக்டெய்லின் சுவையை வளப்படுத்துகிறார்கள்.

"ஸ்க்ரூடிரைவர்" வரலாறு அமெரிக்காவில் அதன் வேர்களைக் கொண்டுள்ளது. சில நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்பு, தடையின் போது, ​​​​அமெரிக்க பொறியியலாளர்கள் வேலையில் குடிபோதையில் இருக்க விரும்பினர், மேலும் மதுவை மறைக்க விரும்பினர், அவர்கள் அதில் சாறு சேர்த்தனர். காக்டெய்லின் முழு மர்மமும் சாறு மற்றும் விகிதத்தில் உள்ளது வலுவான ஆல்கஹால். இந்த காக்டெய்ல் ஒரு வேலை செய்யும் கருவி மூலம் அசைக்கப்பட்டது - ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர், எனவே பெயர். அமெரிக்க பில்டர்கள் மத்தியில், இந்த பானம் முஸ்லிம்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக இருந்தது. உங்களுக்குத் தெரியும், முஸ்லிம்கள் மது அருந்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, எனவே கண்டுபிடிப்பு முஸ்லிம்கள் ஆரஞ்சு சாற்றில் ஜின் கலக்கத் தொடங்கினர்.

பிரபல அமெரிக்க செய்தித்தாள் டைமில் காக்டெய்லைப் பற்றிய முதல் குறிப்புக்குப் பிறகு, இது பறக்கும் பெண்கள் மற்றும் ஜிகோலோக்களுக்கான பானம் என்று விமர்சித்தது, "ஸ்க்ரூடிரைவர்" இன் புகழ் முன்னோடியில்லாத விகிதத்தைப் பெற்றது, விரைவில் பெரும்பாலான பார்களில், பார்வையாளர்கள் இந்த குறிப்பிட்ட காக்டெய்லைக் கோரினர்.

கிளாசிக் காக்டெய்ல் செய்முறை

உனக்கு தேவைப்படும்:

• ஓட்கா 40% 50 கிராம்
• ஆரஞ்சு சாறு 100 கிராம்
• ஆரஞ்சு துண்டு 1 பிசி.
• ஐஸ் 4-5 க்யூப்ஸ்

ஸ்க்ரூடிரைவர் காக்டெய்ல் ஹைபால்ஸ் எனப்படும் நீண்ட கண்ணாடிகளில் வழங்கப்படுகிறது. அனைத்து பொருட்களும் அங்கு வைக்கப்பட்டு ஒரு சிறப்பு பார் ஸ்பூனைப் பயன்படுத்தி கலக்கப்படுகின்றன. பின்னர் கண்ணாடி ஒரு ஆரஞ்சு துண்டுடன் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது.

"ஸ்க்ரூடிரைவர்" மாறுபாடு: "கிம்லெட்"

உனக்கு தேவைப்படும்:

• ஜின் 45 மி.லி
• புதிதாக அழுத்தும் சுண்ணாம்பு சாறு 105 மி.லி
• ஐஸ் 3-4 க்யூப்ஸ்

பிரபலமான காக்டெய்லின் இந்த பதிப்பும் அதிக எண்ணிக்கையிலான ரசிகர்களைக் கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக ஓட்காவின் சுவையை விரும்பாதவர்களால் இது மிகவும் விரும்பப்படுகிறது. இந்த செய்முறையைப் பின்பற்றி, தெளிவான ஹைபாலை தயார் செய்து, பின்னர் அதில் எலுமிச்சை சாறு மற்றும் ஜின் நிரப்பவும். அசை. பனியைச் சேர்க்கவும், உங்கள் அன்புக்குரியவர்களையும் நண்பர்களையும் பாதுகாப்பாக மகிழ்விக்கலாம்.

ஸ்க்ரூடிரைவர் மாறுபாடு: சோனிக் ஸ்க்ரூடிரைவர்

உனக்கு தேவைப்படும்:

• ஓட்கா 40% 100 மி.லி
• நீல குராக்கோ 100 மி.லி
• ஐஸ் 3-4 க்யூப்ஸ்

மற்றொரு சுவாரஸ்யமான பான செய்முறையை உங்கள் கவனத்திற்கு கொண்டு வருகிறோம். உண்மை, இது கிளாசிக் "ஸ்க்ரூடிரைவர்" ஐ விட கணிசமாக வலுவாக இருக்கும், ஆனால் சுவை அடிப்படையில் அது எந்த வகையிலும் தாழ்ந்ததாக இல்லை. ப்ளூ குராக்கோ மதுபானம் காக்டெய்லுக்கு ஒரு அற்புதமான சிட்ரஸ் சுவை மற்றும் நறுமணத்தைக் கொடுக்கும், ஏனெனில் மதுபானம் தயாரிக்க ஒரு சிறப்பு வகை ஆரஞ்சு பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த காக்டெய்ல் மாறுபாட்டைத் தயாரிக்க, அனைத்து பொருட்களையும் ஒரு கண்ணாடி நிரப்பவும், மெதுவாக கிளறி, இறுதியில் ஐஸ் சேர்க்கவும்.

புதிய சாறு கொண்ட ஸ்க்ரூடிரைவர்

உனக்கு தேவைப்படும்:

• ஓட்கா 40% 50 கிராம்
• புதிய ஆரஞ்சு 150 கிராம்
• ஆரஞ்சு பழம் 35 கிராம்
• ஐஸ் கட்டிகள் 180 கிராம்

"ஸ்க்ரூடிரைவர்" இன் இந்த மாறுபாடு அதன் தயாரிப்பு தொழில்நுட்பத்தில் வேறுபடுகிறது. எனவே, ருசியான ஆல்கஹால் காக்டெய்ல்களில் ஈடுபட விரும்புவோர் ஒரு கொலின்ஸை தயார் செய்து, அதை ஐஸ் க்யூப்ஸுடன் விளிம்பில் நிரப்ப வேண்டும். பின்னர் ஓட்கா சேர்க்கப்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து புதிய ஆரஞ்சு சாறு. இந்த அற்புதத்தை மெதுவாக கிளறி, ஆரஞ்சு துண்டுடன் அலங்கரிக்கவும்.

நீங்கள் பல வழிகளில் மற்றும் பல பொருட்களிலிருந்து ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை உருவாக்கலாம், மேலும் விருப்பமாக நீங்கள் அதை இங்கே tatet.ua வாங்கலாம். பெரும்பாலும் அவை உலோகம் மற்றும் மரத்தால் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், முதலாவது வேலை செய்யும் கம்பியை உருவாக்கவும், இரண்டாவது கைப்பிடியை உருவாக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சரி, பொதுவாக, இப்போது பலர் தங்கள் கைகளால் ஸ்க்ரூடிரைவர்களை உருவாக்குவதில்லை, இது மிகவும் கடினம் அல்ல என்றாலும், குறைந்தபட்சம் ஒரு சிறிய ஸ்க்ரூடிரைவரை உருவாக்கும் விருப்பத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

ஒரு சிறிய ஸ்க்ரூடிரைவரை உருவாக்க, உங்களுக்கு ஒரு மண்வெட்டி கைப்பிடி மற்றும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் இணைப்பு தேவைப்படும். இங்கே எல்லாம் வெறுமனே மூர்க்கத்தனமானது. முதலில் நீங்கள் கைப்பிடியில் இருந்து ஒரு துண்டை வெட்ட வேண்டும், அதன் நீளம் சுமார் 3-4 செமீ மாறுபடும், மரக்கட்டைகளை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, மர சில்லுகளை கவனமாக வெட்டுவதற்கு நீங்கள் ஒரு கோடாரி எடுக்க வேண்டும், அதாவது ஒரு முக கைப்பிடியை உருவாக்குவது. மூலம், தவறவிடாமல் இருக்க, மரத்தின் துண்டு மிகப் பெரியதாக இல்லை, நீங்கள் ஒரு சுத்தியலைப் பயன்படுத்தலாம். கோடரியின் முனை ஒரு மரத் துண்டில் வைக்கப்பட்டு, அதன் பின்புறத்தில் ஒரு சுத்தியலால் ஒரு வலுவான அடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் விளைவாக ஒரு செருப்பு உடைந்து ஒரு விளிம்பு பெறப்படுகிறது.

அடுத்த கட்டமாக முனையின் பின்புறத்தில் கைப்பிடியில் ஒரு துளை துளைக்க வேண்டும். துளை முனையின் பின்புறத்தில் உள்ள முனையை விட சிறியதாக இருக்க வேண்டும் என்பதை புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியம், ஆனால் மிகவும் சிறியதாக இல்லை. நுனியை துளைக்குள் அடித்த பிறகு, அது சொந்தமாக அமர்ந்திருப்பது அவசியம், இல்லையெனில் அது உடனடியாக வெளியே பறக்கும். இன்னும், அது வெளியே பறந்தால், இந்த விஷயத்தில் அதை வலுவான பசை மீது வைக்கலாம்.

பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவரை உருவாக்குவது அதன் முனையின் வடிவத்தின் காரணமாக மிகவும் கடினம், அதனால்தான் அதன் தயாரிப்பில் பெரும்பாலும் ஆயத்த உதவிக்குறிப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் ஒரு கைப்பிடி மட்டுமே செய்யப்படுகிறது, அதில் ஒரு ஆயத்த தடி செருகப்பட்டு, அதில் இருந்து எடுக்கப்பட்டது. பழைய உடைந்த ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது வேறு எங்காவது. பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர்களைப் பொறுத்தவரை, அவற்றுடன் எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது.

ஒரு பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவரின் வேலை செய்யும் கத்தியை உருவாக்க, நீங்கள் எந்த எஃகு கம்பியையும் பயன்படுத்தலாம். மேலும், கம்பி அதன் விட்டம் உட்பட முற்றிலும் எதையும் கொண்டிருக்கலாம் என்பதை இங்கே குறிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும். பணியானது முதலில் கம்பியின் நுனியைத் தட்டையாக்கி, பின்னர் தேவையான வடிவத்திற்கு அரைக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு சுத்தியல் மற்றும் சொம்பு பயன்படுத்தி முனையை தட்டையாக்கலாம், மேலும் நீங்கள் ஒரு எமரி கல் பயன்படுத்தி அதை கூர்மைப்படுத்தலாம்.

ஸ்க்ரூடிரைவர்களில் மிகவும் கடினமான விஷயம், நிச்சயமாக, கைப்பிடி, ஏனெனில் அது வலுவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் முக்கியமாக, தடிக்கு ஏற்றதாக இருக்க வேண்டும், அதன் பயன்பாட்டுடன் பணிபுரியும் போது, ​​​​அது தனக்குள்ளேயே வைத்திருக்க வேண்டும். தீவிர சக்திகள் எப்போதும் அதன் மீது செயல்படுகின்றன.

மூலம், நீங்கள் ஒரு "அழியாத" ஸ்க்ரூடிரைவர் செய்ய மிகவும் தேவையில்லை. இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு எஃகு கம்பி மற்றும் வெல்டிங் இயந்திரம் தேவைப்படும். பணி மிகவும் எளிமையானது மற்றும் "டி" என்ற எழுத்தின் வடிவத்தில் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை உருவாக்குகிறது, அங்கு கிடைமட்ட பகுதி கைப்பிடியாகவும், செங்குத்து பகுதி தடியாகவும் இருக்கும். முதல் படி வேலை செய்யும் தடியின் ஒரு பகுதியை துண்டிக்க வேண்டும், ஏனெனில் வேலை செய்யும் பகுதி மட்டுமே தேவைப்படும்.

பின்னர் நுனியை முன்கூட்டியே வெட்டப்பட்ட எஃகு கம்பிக்கு பற்றவைக்க வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, வலுவூட்டல் துண்டுகளுக்கு, குறிப்புகள் இல்லாமல், அதன்பிறகுதான் இந்த துண்டுக்கு ஒரு கைப்பிடி பற்றவைக்கப்பட வேண்டும், அது ஒரு துண்டாக இருக்கும். அதே வலுவூட்டல். விரும்பினால், இதன் விளைவாக வரும் ஸ்க்ரூடிரைவர் துணி அல்லது மின் நாடாவைப் பயன்படுத்தி தனிமைப்படுத்தப்படலாம்.

பிளம்பிங் வேலையைச் செய்யும்போது, ​​​​அடிக்கடி எழும் சிக்கல் என்னவென்றால், போல்ட், திருகுகள் மற்றும் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் துருப்பிடிப்பதால் சேதமடைகின்றன. சரியான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், அது உலோக கட்டமைப்பின் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும். அலுமினிய பாகங்களிலிருந்து எஃகு போல்ட்களை அவிழ்க்கும்போது மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகள் எழுகின்றன, ஏனென்றால் ஒவ்வொரு நாளும் அரிக்கும் பொருட்கள் பொருட்களை மிகவும் வலுவாக ஒன்றாக வைத்திருக்கின்றன, மேலும் அவை வெறுமனே "ஒட்டிக்கொள்ளும்". சிக்கலைத் தீர்க்க, ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்.

தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

அத்தகைய ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரின் எளிமையான பதிப்பு ஒரு மோனோலிதிக் கோர் கொண்ட ஒரு சிறப்பு கருவி வடிவில் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது ஒரு முனையுடன் தொடங்கி கைப்பிடி பகுதியில் ஒரு பெரிய குதிகால் முடிவடைகிறது. இந்த தயாரிப்பு சோவியத் ஒன்றியத்தின் நாட்களில் மீண்டும் தேவைப்பட்டது.

நவீன மாதிரிகள் முனைக்கு அருகில் அல்லது கைப்பிடியில் ஒரு அறுகோணத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே அவை விசையிலிருந்து சுழற்சி சக்தியை கடத்த முடியும். பணியை வெற்றிகரமாக முடிக்க, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை ஒன்றாகப் பயன்படுத்துவது நல்லது, ஏனெனில் ஒரு தொழிலாளி ஸ்க்ரூ ஸ்லாட்டில் முனையைப் பிடித்து ஒரு குறடு மூலம் முறுக்குவிசையை உருவாக்க முடியும், மற்றவர் கைப்பிடியின் பின்புறத்தை ஒரு சுத்தியலால் தாக்குவார்.

உண்மை, அத்தகைய தீர்வு சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.. அவர்களில்:

• இரண்டு கூட்டாளிகள் ஒன்றாக வேலை செய்ய வேண்டிய அவசியம்.
• பெறப்பட்ட ஆற்றலை முறுக்குவிசையாக மாற்றுவதில் குறைபாடு. சுத்தியல் வீச்சுகள் ஒரு சுய-தட்டுதல் திருகு அல்லது திருகுகளை மட்டுமே அவிழ்த்து விடுகின்றன, ஏனெனில் அவை துருவை அழித்து ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வை உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை. தாக்கம்-சுழற்சி ஸ்க்ரூடிரைவரின் பதிப்பு மிகவும் மேம்பட்டது, எனவே இது தாக்க சக்தியை முனையின் சுழற்சி இயக்கமாக மாற்றும், இது மிகவும் வசதியானது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், "இம்பாக்ட் ஸ்க்ரூடிரைவர்" என்பது துல்லியமாக நவீனமயமாக்கப்பட்ட தீர்வைக் குறிக்கிறது, ஏனெனில் கிளாசிக் எளிமையான பதிப்பு நீண்ட காலமாக பொதுவான பயன்பாட்டிலிருந்து வெளியேறி அதன் முந்தைய பிரபலத்தை அனுபவிப்பதை நிறுத்திவிட்டது.

மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பில், தாக்கம்-சுழலும் அலகு கைப்பிடியில் அமைந்துள்ளது, மேலும் ஸ்டிங் கியர் மீது சரி செய்யப்பட்டது மற்றும் சிறப்பியல்பு சாய்ந்த பற்கள் உள்ளன. எதிர் பற்கள் கொண்ட கிளிப் ஒரு கைப்பிடியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. கைப்பிடியின் குதிகால் மீது சுத்தியல் வீச்சுகளின் செல்வாக்கின் கீழ், கிளிப் அச்சில் நகரத் தொடங்குகிறது, கியர் டிரைவ் மூலம் முனைக்கு ஒரு சுழற்சி இயக்கத்தை அளிக்கிறது.

இந்த வழியில், பல டிகிரி சுழற்சி ஏற்படுகிறது, இது பாதுகாப்பு இணைப்பை தளர்த்தவும், வழக்கமான கருவியைப் பயன்படுத்தி ஃபாஸ்டென்சரை வெற்றிகரமாக அவிழ்க்கவும் போதுமானது. இதன் விளைவாக, கிளிப் ஒரு ஸ்பிரிங் மூலம் அதன் முந்தைய நிலைக்குத் திரும்புகிறது.

அத்தகைய ஸ்க்ரூடிரைவரை இயக்குவது கடினம் அல்ல. ரோட்டரி பொறிமுறையானது ஸ்க்ரூ ஸ்லாட்டில் ஒருங்கிணைந்த மொழிபெயர்ப்பு மற்றும் சுழற்சி சக்தியை வழங்கும் திறன் கொண்டது, இது பிடிவாதமான திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளை வெற்றிகரமாக அவிழ்க்க மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

விவரக்குறிப்புகள்

நீங்கள் ஒரு கடையில் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் வாங்கப் போகிறீர்கள் என்றால், ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் முக்கிய தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் உபகரணங்களைப் புரிந்து கொள்ள தயாராக இருங்கள்.

இந்த குணாதிசயங்களை மதிப்பாய்வு செய்யும் போது, ​​கருவி தயாரிக்கப்படும் பொருளின் உருவாக்க தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை பற்றி பேச வேண்டிய அவசியமில்லை. நம்பகமான நிறுவனங்கள் அத்தகைய தயாரிப்புகளை தயாரிக்க குறைந்த தரம் வாய்ந்த எஃகு பயன்படுத்துவதில்லை.

ஒரு தலைகீழ் முன்னிலையில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இது சாதனத்தின் அடிப்படை திறன்களை கணிசமாக விரிவுபடுத்துகிறது, இது துருப்பிடித்த இணைப்புகளை அவிழ்க்க மட்டுமல்லாமல், தேவைப்படும் இடத்தில் திருகுகளை உறுதியாக இறுக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

அடுத்த முக்கியமான காரணிகைப்பிடியின் சாதனத்தால் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது சாதனம் மற்றும் உடலைப் பிடிக்கும் நோக்கம் கொண்டது. உடலில் பாலியூரிதீன், ரப்பர் அல்லது பாலிஎதிலீன் லைனிங் இருந்தால், ஸ்க்ரூடிரைவரை வைத்திருப்பது மிகவும் வசதியானது. திண்டு குதிகால் பகுதியில் ஒரு "படை" இருந்தால், இது செயல்பாட்டு பாதுகாப்பில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஸ்க்ரூடிரைவர் உற்பத்தியாளர்கள் இரண்டு வழிகளைப் பின்பற்றுகிறார்கள்:

• வழக்கின் பரிமாணங்கள் மாறாது, அதே நேரத்தில் ஸ்க்ரூடிரைவர் மிகவும் நம்பகமானதாக உள்ளது, ஆனால் தீவிர மற்றும் தடைபட்ட நிலையில் பயன்படுத்த முடியாது.
• பயன்பாட்டின் நோக்கத்தை விரிவுபடுத்துவதற்கும், பயன்பாட்டின் எளிமையை மேம்படுத்துவதற்கும், உலோக வழக்கின் பரிமாணங்கள் குறைக்கப்படுகின்றன, இருப்பினும் கருவியின் நம்பகத்தன்மை இதன் காரணமாக பாதிக்கப்படுகிறது. சிறந்த தீர்வைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் அனைத்து அம்சங்களையும் கவனமாக எடைபோட வேண்டும், பின்னர் மட்டுமே வாங்கவும்.

பிரபலமான பிராண்டுகள் கூடுதல் இணைப்புகளுடன் ஸ்க்ரூடிரைவர்களை உருவாக்குகின்றன என்பது இரகசியமல்ல, ஏனெனில் இந்த கூறுகள் இல்லாமல் கருவி வெறுமனே பயனற்றது. ஸ்க்ரூடிரைவர் நிலையான பிட்களுக்கான ஹோல்டருடன் வருகிறது, மேலும் கிட் பல உலகளாவிய பிட்களையும் உள்ளடக்கியது.

இத்தகைய தயாரிப்புகளுக்கான சந்தை பல்வேறு ஸ்ப்லைன்கள் மற்றும் அறுகோணங்களுக்கான இணைப்புகளால் நிரம்பி வழிகிறது. இந்த பாகங்களை வாங்கும் போது, ​​கவனமாக இருக்கவும் மற்றும் உருவாக்க தரத்தை கருத்தில் கொள்ளவும். ஸ்க்ரூடிரைவரின் செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை தீர்மானிக்கும் மிக முக்கியமான அளவுரு இது.

கருவியின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

எந்த கருவியையும் போல, இந்த ஸ்க்ரூடிரைவர் அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. அதனுடன் பணிபுரியும், வல்லுநர்கள் பல முக்கிய நன்மைகளைக் குறிப்பிடுகின்றனர்:

• தாக்க ஆற்றலின் பயனுள்ள விநியோகம்.
• உடல் உழைப்பின் தேவை மிகவும் குறைவு. கிளாசிக் பதிப்பிற்கு வலுவான மற்றும் தீவிரமான அடி தேவை.
• கூட்டாளியின் உதவியின்றி செயல்படும் சாத்தியம்.

குறைபாடுகளைப் பொறுத்தவரை, அவை நடைமுறையில் இல்லை, இருப்பினும், செயல்பாட்டின் போது அடிப்படை விதிகள் பின்பற்றப்படாவிட்டால், இத்தகைய குறைபாடுகள் அடிக்கடி தோன்றும்:

அவிழ்க்கும் செயல்முறையை முடிந்தவரை எளிமையாகவும் உயர்தரமாகவும் மாற்ற, சரிசெய்ய முடியாத தவறுகளைத் தவிர்ப்பது மற்றும் பல தனி விதிகளைப் பின்பற்றுவது போதுமானது:

கருவி என்றால் தலைகீழ் பொருத்தப்பட்ட, பல வல்லுநர்கள் தலையின் ஒவ்வொரு இடப்பெயர்ச்சிக்குப் பிறகும் இறுக்கமான பயன்முறையை அமைக்கவும், பல முறை அடிகளை மீண்டும் செய்யவும், பின்னர் வன்பொருளை மீண்டும் அவிழ்க்கவும் பரிந்துரைக்கின்றனர். இந்த அணுகுமுறையுடன், துரு கூறுகள் குறிப்பாக நன்றாக நூல்களிலிருந்து அகற்றப்படுகின்றன என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது.

ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஒரு தாக்க இயக்கி இடையே உள்ள வேறுபாடுகள்

பலர் தவறாக நினைக்கிறார்கள்ஒரு தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவருக்கு ஒரு நல்ல மாற்றாகும், ஆனால் இது மிகவும் தவறாக வழிநடத்துகிறது. இரண்டு சாதனங்களும் ஒருவருக்கொருவர் வடிவமைப்பு பண்புகளில் மட்டுமல்ல, அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையிலும் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. ஸ்க்ரூடிரைவர் சுழற்சியின் அச்சுக்கு செங்குத்தாக ஒரு விமானத்தில் தாக்க சக்தியை கடத்துகிறது. மூலம், இது ஒரு தாக்க பயிற்சியிலிருந்து வேறுபடுத்துகிறது, இது சுழற்சியின் அச்சில் அதிர்ச்சி சுமைகளை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. உண்மை, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் ஏற்கனவே சுழலும் திருகுகளை அவிழ்த்து இறுக்கும் செயல்முறையை மட்டுமே எளிதாக்குகிறது.

அத்தகைய சாதனங்களின் செயல்பாடு முற்றிலும் வேறுபட்டது:

• இம்பாக்ட் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், இணைப்பிற்கு மிகவும் "சிக்க" செய்யப்பட்ட ஒரு திருகுவின் ஆரம்ப "உடைப்பை" செய்கிறது.
• ஒரு தாக்க வகை ஸ்க்ரூடிரைவர் பணியைச் செய்யும்போது கருவியில் தேவையான அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.

கருவியின் அனைத்து அம்சங்களையும் படித்த பிறகு, ஒரு குறிப்பிட்ட உற்பத்தியாளரிடமிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியைத் தீர்மானிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் தொடர்புடைய பயிற்சி வீடியோக்களைப் பார்க்க மறக்காதீர்கள். இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் சரியான முடிவை எடுக்க முடியும் மற்றும் மிக நீண்ட காலத்திற்கு உங்களுக்கு சேவை செய்யும் உண்மையான பயனுள்ள மற்றும் நம்பகமான கருவியை வாங்கலாம்.

துருப்பிடித்ததை வெற்றிகரமாக அவிழ்க்ககட்டுதல் உறுப்பு, அதை ஒரு துணி அல்லது ஒரு சிறப்பு தயாரிப்புடன் சரியான நேரத்தில் சிகிச்சை செய்தால் போதும். பின்னர் ஸ்க்ரூடிரைவர் வன்பொருளின் தலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, முன்னுரிமை செங்குத்தாக. அடுத்த கட்டத்தில், ஸ்க்ரூடிரைவரின் முடிவில் ஒரு சுத்தியலால் பல அடிகள் செய்யப்படுகின்றன. வரவிருக்கும் நிகழ்வின் வெற்றி நேரடியாக தொழிலாளியின் கையில் உள்ள கருவியின் வலிமையைப் பொறுத்தது. கைப்பிடியுடன் உங்கள் உள்ளங்கை சறுக்கும் வாய்ப்பை அகற்ற, கையுறை அணிந்தால் போதும், இது கடுமையான கை காயங்களின் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.

ஃபாஸ்டென்சர்கள் மாறினால் திசை கோணம்அச்சுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இன்னும் சில தீவிரமான அடிகளைச் செய்தால் போதும், பின்னர் இயக்க முறைமையை முறுக்குவதற்கு மாற்றவும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் திறம்பட துரு பெற மற்றும் கணிசமாக unscrewing மீதமுள்ள வேலை எளிதாக்கும். ஃபாஸ்டென்சர் இடத்தை விட்டு நகர்ந்தால், வழக்கமான ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி அதை அகற்றலாம்.

மேலே உள்ள செயல்களைச் செய்த பிறகு, வன்பொருள் அதன் திசையை மாற்றாது மற்றும் அதே நிலையில் இருக்கும். சிக்கலைத் தீர்க்க, இணைக்கும் ஃபாஸ்டென்சர்களை உயர்தர பிரேக் திரவத்துடன் கையாளவும், சுமார் 30 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும். அத்தகைய "குளியல்" செல்வாக்கின் கீழ், ஃபாஸ்டென்சர்கள் மிகவும் துருப்பிடித்திருந்தாலும், வரவிருக்கும் அகற்றுதல் முடிந்தவரை வெற்றிகரமாக இருக்கும்.

இது சிக்கலை தீர்க்கவில்லை என்றால், நீங்கள் ஃபாஸ்டென்சர்களை உடைக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், ஒரு வலுவான சுத்தியலைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் அகற்றும் வழிமுறைகளை கவனமாகப் பின்பற்றுவது நல்லது.

அகற்றும் வேலையைச் செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்:

• தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவர்.
• ஒரு சுத்தியலால்.
• ஒரு துணியுடன்.
• பிரேக் திரவம்.

உங்கள் சொந்த தாக்க ஸ்க்ரூடிரைவரை உருவாக்குதல்

பலர் தங்கள் கைகளால் அத்தகைய கருவியை உருவாக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், வரவிருக்கும் செயலுக்கு சிறப்பு முயற்சி அல்லது திறமை தேவையில்லை என்று கூறுகின்றனர். அறிவுறுத்தல்களின் அனைத்து விவரங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் சட்டசபை கட்டத்தில் தவறுகளைத் தவிர்ப்பது போதுமானது.

ஒரு வீட்டில் ஸ்க்ரூடிரைவர் செய்யும் போதுநீங்கள் மின்சார மோட்டாரிலிருந்து ரோட்டரை எடுத்து எல்லாவற்றையும் துண்டித்து, புஷிங்ஸ் மற்றும் ஷாஃப்ட்டை மட்டும் விட்டுவிட வேண்டும். கைப்பிடியாகப் பயன்படுத்த எஃகுக் குழாயின் ஒரு பகுதியை ஸ்லீவ் மீது வைக்க வேண்டும். எதிர் முனையில், ஒரு நட்டு ஸ்கிராப்பில் செருகப்படுகிறது, இது கைப்பிடிக்கு சேதத்தை தடுக்கும். அடுத்த கட்டத்தில், அனைத்து பகுதிகளும் வெல்டிங் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

அடிப்படையில், வீட்டிலேயே உயர் செயல்திறன் தாக்க இயக்கியை உருவாக்குவது ஆரம்பத்தில் தோன்றுவது போல் கடினம் அல்ல. அத்தகைய சட்டசபையை நீங்களே செய்ய முடியும் என்று நீங்கள் சந்தேகித்தால், ஏற்கனவே உள்ள வழிமுறைகளைப் படித்து வீடியோ உதவிக்குறிப்புகளைப் பாருங்கள்.

அனைத்து DIY காதலர்களுக்கும் வணக்கம்!

இன்று நான் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் ஹோல்டருக்கான விருப்பங்களில் ஒன்றை உருவாக்கும் செயல்முறையைப் பார்க்க விரும்புகிறேன், இது என் கருத்துப்படி, பயன்படுத்த மிகவும் வசதியானது.

வேலை வாய்ப்பு தேவை மற்றும் ஒரு செட் ஸ்க்ரூடிரைவர்களின் வசதியான பயன்பாடு ஆகியவற்றால் நான் அத்தகைய ஹோல்டரை உருவாக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

இந்த ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் எந்த ஹோல்டரும் இல்லாமல், அட்டைப் பெட்டியில் விற்கப்பட்டது. உண்மை, ஒவ்வொரு ஸ்க்ரூடிரைவரின் கைப்பிடியிலும் ஒரு சிறிய துளை உள்ளது, இதனால் அவை ஒரு ஆணியில் தொங்கவிடப்படலாம். ஆனால், அது மாறியது போல், இந்த துளைகளின் மிக சிறிய விட்டம் காரணமாக, இந்த வழியில் ஸ்க்ரூடிரைவர்களை தொங்கவிடுவது மிகவும் சிரமமாக உள்ளது.

அதனால்தான் இந்த ஸ்க்ரூடிரைவர்களுக்கு ஒரு சிறப்பு ஹோல்டரை உருவாக்க முடிவு செய்தேன்.

முதலில், ஒரு எளிய ஹோல்டரை உருவாக்குவது பற்றி நான் நினைத்தேன், இதனால் ஸ்க்ரூடிரைவர்களை ஆழமற்ற துளைகளில் செருகலாம் மற்றும் அவற்றில் நிற்கலாம், அல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு போர்டில் உள்ள துளைகள் மூலம் துளையிடுதல், இதனால் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் அவற்றில் செருகப்பட்டு தொங்கும். கைப்பிடிகள் மீது.

மூலம், நான் ஏற்கனவே இதே போன்ற டூல் ஹோல்டர்களை ஏற்கனவே செய்துள்ளேன் மற்றும் இங்கே ஒரு உதாரணம் உள்ளது.

இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில், சுவரின் அனைத்து கீழ் பகுதிகளும் ஏற்கனவே மற்றொரு கருவியால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளதால், அத்தகைய வைத்திருப்பவர் பணியிடத்திற்கு மேலே மிகவும் உயரமாக தொங்கவிடப்பட வேண்டும் என்பதன் மூலம் எல்லாம் சிக்கலானது.

ஆனால் அத்தகைய உயரத்தில் (சுமார் 1.6-1.7 மீட்டர்), துளைகள் மூலம் ஒரு எளிய வைத்திருப்பவர் மிகவும் வசதியாக இருக்காது. ஏனெனில், முதலில், இவ்வளவு உயரத்தில், நீங்கள் ஸ்க்ரூடிரைவர்களைச் செருக வேண்டிய துளைகள் நடைமுறையில் கண்ணுக்கு தெரியாதவை (இதன் விளைவாக, நீங்கள் துளைக்குள் வரும் வரை ஒவ்வொரு முறையும் ஸ்க்ரூடிரைவரை சீரற்ற முறையில் குத்த வேண்டும்), இரண்டாவதாக, சிரமம் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை வெளியே இழுக்க அல்லது செருக, அதை வைத்திருப்பவருக்கு மேலே போதுமான அளவு உயர்த்த வேண்டியது அவசியம். இயற்கையாகவே, இது மிகவும் சிரமமாக உள்ளது (குறிப்பாக நீண்ட ஸ்க்ரூடிரைவர்களுக்கு), ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் உங்கள் கையை மிக அதிகமாக உயர்த்த வேண்டும்.

அதனால்தான் நான் ஒரு ஹோல்டரை உருவாக்க முடிவு செய்தேன், இதனால் ஸ்லாட்டுகள் வழியாக ஸ்க்ரூடிரைவர்களை வெளியே எடுத்து செருக முடியும், அவற்றை ஹோல்டருக்கு மேலே சிறிது (அதாவது 1-2 செ.மீ) தூக்கும்.

எனவே, உற்பத்திக்கு நேரடியாக செல்லலாம்.

இதற்கு நமக்கு பின்வரும் பாகங்கள் தேவை:

பொருட்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள்:

2 செமீ தடிமன், 4 செமீ அகலம், 40-50 செமீ நீளம் கொண்ட மரப் பலகை.
- இரண்டு மர திருகுகள் 4x55 மிமீ.

கருவிகள்:

வரைதல் மற்றும் அளவிடும் கருவிகள் (பென்சில், டேப் அளவீடு மற்றும் சதுரம்).
- ஷிலோ.
- வளைந்த வெட்டுக்கான கோப்புடன் ஒரு ஜிக்சா.
- மின்சார துரப்பணம்-ஸ்க்ரூடிரைவர்.
- 29 மிமீ விட்டம் கொண்ட மரத்திற்கான துளை பார்த்தேன்.
- 4 மிமீ விட்டம் மற்றும் 8 மிமீ விட்டம் கொண்ட உலோக பயிற்சிகள்.
- மரத்திற்கான கோள கட்டர்.
- அரை வட்ட உளி.
- ஸ்க்ரூடிரைவர் பிட் RN2, டிரைவிங் திருகுகளுக்கு.
- மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்.

முதலில் நாம் அடையாளங்களை உருவாக்குகிறோம். நான் 6 செமீ ஸ்க்ரூடிரைவர்களுக்கு இடையே உள்ள தூரத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தேன், மொத்தத்தில் ஹோல்டரில் ஏழு ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் இருக்கும்: தொகுப்பிலிருந்து ஆறு மற்றும் ஒரு வழக்கமான ஒன்று, இது அடிக்கடி தேவைப்படுகிறது.

எதிர்கால துளைகளின் மையங்களை ஒரு awl மூலம் கவனமாக குத்தி, 5-6 மிமீ ஆழத்திற்கு ஒரு துளையுடன் அவற்றை வெட்டுகிறோம்.

மூலம், இந்த வழக்கில் ஒரு துளைக்கு பதிலாக பொருத்தமான விட்டம் ஒரு மர துரப்பணம் பிட் பயன்படுத்த நன்றாக இருக்கும். இந்த வழக்கில், மேலும் வேலைகளில் அரை வட்ட உளி பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், இந்த நேரத்தில் என்னிடம் தேவையான விட்டம் கொண்ட ஒரு துரப்பணம் இல்லை, எனவே நான் ஒரு துளை ரம்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது.

அனைத்து துளைகளும் வெட்டப்பட்டவுடன், அவற்றை அரை வட்ட உளி கொண்டு சுத்தம் செய்கிறோம். மேலும், இந்த விஷயத்தில் கவனமாக செயலாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை; குருட்டு துளைகளின் அடிப்பகுதி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால் போதும்.

இப்போது ஸ்க்ரூடிரைவர்களுக்கான மைய துளைகளை 8 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு துரப்பணம் மூலம் துளைக்கிறோம், இதனால் ஸ்க்ரூடிரைவர் தண்டுகள் சுதந்திரமாக கடந்து செல்கின்றன.

திருகுகளுக்காக எங்கள் ஹோல்டரின் பக்கங்களில் 4 மிமீ விட்டம் கொண்ட இரண்டு துளைகளை நாங்கள் துளைக்கிறோம், இதனால் எங்கள் ஹோல்டரை சுவரில் இணைக்க முடியும்.

இதற்குப் பிறகு, ஒரு கோள மர கட்டர் மூலம் எங்கள் துளைகளை சிறிது சிறிதாக எதிர்கொள்கிறோம்.

பின்னர் ஸ்க்ரூடிரைவர்களை அகற்ற ஸ்லாட்டுகளுக்கான இடங்களைக் குறிக்கிறோம்.

இந்த இடங்களை ஒரு ஜிக்சா மூலம் வெட்டுகிறோம்.

இறுதியாக, எங்கள் முழு ஹோல்டரையும் காலியாக வெட்டினோம்.
இது எங்கள் வைத்திருப்பவர் கிட்டத்தட்ட முடிந்துவிட்டது போல் தெரிகிறது.

ஆனால் நான் ஏற்கனவே பல ஸ்க்ரூடிரைவர்களை அதில் செருக முயற்சித்தேன்.

இப்போது நீங்கள் வைத்திருப்பவரை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் கவனமாக செயலாக்க வேண்டும், மேலும் சிறந்த பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்த தன்மைக்காக சில வகையான பாதுகாப்பு பூச்சுடன் அதை மூடலாம்.

பாதுகாப்பு பூச்சு காய்ந்த பிறகு, நீங்கள் எங்கள் வைத்திருப்பவரை சுவரில் திருகலாம்.

இங்கே ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் செருகப்பட்ட எங்கள் ஹோல்டர் உள்ளது.

உண்மையில், அத்தகைய ஹோல்டரைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது, ஏனெனில் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை அகற்ற அல்லது செருக, நீங்கள் அதை சிறிது உயர்த்த வேண்டும்.

எனவே ஸ்க்ரூடிரைவர் வைப்பதில் யாருக்கேனும் சிக்கல் இருந்தால், இதே போன்ற ஹோல்டரை உருவாக்க பரிந்துரைக்கிறேன். இயற்கையாகவே, நீங்கள் அத்தகைய நீளத்தின் வைத்திருப்பவரை உருவாக்கலாம் மற்றும் உங்களுக்குத் தேவையான பல ஸ்க்ரூடிரைவர்களுக்காக வடிவமைக்கலாம்.

கூடுதலாக, நீங்கள் இதுபோன்ற பல ஹோல்டர்களை உருவாக்கலாம் மற்றும் அவற்றை ஒன்றன் கீழ் மற்றொன்று வைக்கலாம், சிறிது தூரத்தில், பொதுவாக, நீங்கள் விரும்பியபடி செய்யலாம்.

சரி, இப்போதைக்கு அவ்வளவுதான், நல்ல கோடை!